[Nettime-ro] Domnule Dan Popescu

[stefan@forma12.com]

Domnule Dan Popescu,

Dupa ce am citit comunicatul de presa din data de 17.02.2007, referitor
la expozitia Boulevard Renault 12 a artistului Vlad Nanca, ma simt
obligat sa intervin cu citeva precizari, in numele meu si al
colaboratorilor mei Ana Maria Zahariade si Tom Sandqvist.

Nu stiu de cind va ocupati de arta vizuala, dar ar fi fost util sa
stiti ca inca din 2003 exista un proiect numit Dacia 1300, generatia
mea, al carui autor sint. Proiectul contine un film de 62 min si o
carte de 140 de pagini scrisa de teoreticienii Ana Maria Zahariade si
Tom Sandqvist, publicata la editura Simetria. Proiectul a fost realizat
cu sprijinul The Arts Grants Committee si IASPIS, Suedia. Am inceput
pre-productia filmului in anul 2000, cind am cumparat drepturile de
autor pentru imaginile folosite din Arhiva de Film TVR. Atit filmul cit
si cartea fac parte din Arhiva Nationala Audio-Video a Suediei. Filmul
a fost cumparat in 2004 de Malmö Konstmuseum si este, din acelasi an,
in arhiva Film Form, Stockholm. Proiectul a fost expus prima oara in
octombrie 2003 la Norrköping Konstmuseum in Suedia. In mai 2004 filmul
a fost prezentat in Romania la Muzeul Taranului Roman (Bucuresti),
Vector (Iasi) si H?arta (Timisoara).

Dupa o serie de articole publicate in presa suedeza in 2003 (in Dagens
Nyhete, Svenska Dagbladet, Expressen, Aftonbladet, Uppsala Nya Tidning,
Norrköpings Tidningar, Helsingborgs Dagblad, Sydsvenskan), in mai 2004
au aparut un articol in ziarul Cotidianul si altul in Evenimentul
Zilei, iar comunicatul de presa, ce seamana izbitor cu al
dumneavoastra, a aparut in majoritatea ziarelor din Bucuresti. Cartea a
fost pusa in vinzare in iunie 2003 la librariile Carturesti, Humanitas
si Noi din Bucuresti, si in reteaua Humanitas la Cluj, Iasi si
Timisoara. Timp de 2 ani s-au vindut aproximativ 1000 de exemplare in
Romania si citeva sute in Suedia si Germania. Totodata, filmul a fost
prezentat in circuitele de arta vizuala si de film, in diferite locuri,
atit in Romania cit si international.

Comunicatul dumneavoastra de presa pune citiva artisti intr-o lumina
noua si foarte personala. Este absurd sa sustineti ca Vlad Nanca si-a
?adjudecat? Dacia 1300. Sint primul artist care a facut un proiect al
carui element central este automobilul Dacia 1300. Dupa  Dacia 1300,
generatia mea, au aparut artisti care au facut lucrari in relatie cu
acest automobil-simbol. Nimeni nu are monopol asupra subiectului si nu
revendic asa ceva. Consider pozitiv faptul ca alti artisti au fost
influentati de acelasi subiect, insa mi se pare periculos faptul ca
cineva incearca sa instituie un monopol, falsificind istoria artei dupa
interese personale.

Sper ca informatiile prezente in aceasta scrisoare sa va puna pe
ginduri si sa fiti mai rezervat in modul in care asociati simbolul
Dacia 1300 si promovati artistii pe care-i reprezentati. O reformulare
a comunicatului de presa ar fi necesara.


Stefan Constantinescu, artist, Stockholm
Tom Sandqvist, critic, teoretician, profesor de istoria si teoria
artei, Konstfack, Stockholm
Ana Maria Zahariade, teoretician, profesor de istoria si teoria
arhitecturii, Universitatea de Aritectura, Bucuresti

18.02.2007






Ambasada Frantei in Romania si Institutul Francez din Bucuresti au
placerea sa va invite miercuri 21 februarie la orele 18.30 la
vernisajul expozitiei « Boulevard Renault 12 » a artistului vizual Vlad
Nanca. Boulevard Renault 12 este un eveniment organizat in cadrul « In
Situ », proiect care consta in realizarea unui ciclu de interventii
artistice specifice locului de expunere,  menite sa însufleteasca, pe
tot parcursul anului, Holul Mare al Institutului.

Curator : Dan Popescu

?Una dintre functiile importante ale artei este arhivarea unui anumit
context social. Arta a fost la inceputuri si  continua sa fie memoria
tribului, si este raspunsul individului în fata finitudinii. În fond,
fiecare act cultural are în subtext o speranta de nemurire. Mai mult
chiar, în artele vizuale cred ca exista si o competitie în care
artistii vâneaza realitatea. Mai precis, artistul contemporan se
comporta ca un pescar într-o balta în care pestii sunt obiectele
realitatii. Fiecare încearca sa-si adjudece un areal din aceasta
balta". Astfel, daca reuseste, acel obiect devine simbolic ?al lui?.
În contextul românesc putem vorbi de Iosif Kiraly ca detinator al
fragmentarii imaginilor urbane din perioada ?tranzitiei?, Horia Bernea
are ?coloanele? asa-zis traditionale, Gorzo a pus sechestru pe ?babe?
si ?sexul din basme? iar Vlad Nanca si-a adjudecat ?Dacia 1300?. În
expozitia de la ?Institutul Francez? Nanca propune o investigatie
vizuala ce are o tripla miza: sa arate cum o forma vizuala
?franceza?(Renault 12) nu si-a trait potentialitatea simbolica în
Franta ci mai degraba în România. Dacia 1300 a fost ?masina
egalitarista?, o putea avea oricine, si avea faima ca, desi nu era prea
performanta, putea fi reparata cu o simpla sârma. Dacia a fost pentru
România ceea ce Trabantul a fost pentru R.D.Germana. Dacia 1300 a fost
întâi un remix simbolic pe filiera francofona, a devenit mai apoi
imaginea României si, în ultima vreme, este a lui Nanca.?


_______________________________________________
Nettime-ro mailing list
Nettime-ro@nettime.org
http://www.nettime.org/cgi-bin/mailman/listinfo/nettime-ro
-->
arhiva: http://amsterdam.nettime.org/